MPV ಗಳು ಮತ್ತು SUV ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗ ಬದಲಾದಾಗ ಅಥವಾ ಉಬ್ಬುಗಳು, ಲಗೇಜ್ ಶೇಖರಣಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಐಟಂಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಪರಸ್ಪರ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐಟಂಗಳು ಆಂತರಿಕ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತವೆ, ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಫಲಕವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿಯ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, MPV ಮತ್ತು SUV ಯ ಸಾಮಾನುಗಳು ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿವ್ವಳ ಪಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಮುಂಚಿನ ಆರ್ಟ್ ನೆಟ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ವಿಭಜನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ 01 ಮತ್ತು ನಾಬ್ ಹುಕ್ 03 ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಬೇಸ್ 02 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಗುಬ್ಬಿ ಹುಕ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ರಚನೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೇಸ್ನ ತೋಡುಗೆ ಜಾರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಬೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಿಂದಿನ ಕಲೆಯ ನಿವ್ವಳ ಸ್ಥಿರ ರಚನೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1. ನಿವ್ವಳ ಪಾಕೆಟ್ನ ಸ್ಥಿರ ರಚನೆಯು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ನಾಬ್ ಹುಕ್.ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡು ಜೋಡಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಚ್ಚುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.

2. ನಿವ್ವಳ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ರಚನೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಮೊದಲು ಆಂತರಿಕ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾಬ್ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಾಬ್ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ವಿಧಾನವು ತೊಡಕಿನದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

3. ನಿವ್ವಳ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.